Может ли искусственный интеллект занять ваше рабочее место? Некоторые работники в Китае уже знают ответ на этот вопрос, пишет The Guardian. По всей стране работники опасаются влияния искусственного интеллекта на их средства к существованию в условиях растущей нестабильности на рынке труда.
На обсаженных деревьями улицах Уханя, где автомобили борются за свободное пространство с мопедами и грузовиками, неисправности нового типа транспортных средств в последнее время вызывают хаос на дорогах города, так начинается статья в The Guardian. В марте несколько автомобилей из автопарка беспилотных такси внезапно остановились на улицах. “Неисправность системы” привела к тому, что пассажиры на несколько часов оказались в затруднительном положении. Роботакси, известное как Apollo Go и работающее на базе искусственного интеллекта (ИИ), было снято с улиц Уханя на несколько месяцев для проведения расследований. Но это отключение стало благом для 45-летнего таксиста Яо Синьнона. Его зарплата, которая упала примерно на 40% с момента запуска Apollo Go в 2022 году, снова подскочила, когда клиенты вернулись.
“Честно говоря, они мне не очень нравятся, – говорит Яо о беспилотных такси, которыми управляет технологический гигант Baidu. – Их влияние было огромным”.
Китай поощряет внедрение искусственного интеллекта в масштабах, невиданных на Западе, комментирует The Guardian. Эта технология внедряется с ошеломляющей скоростью в условиях все более нестабильного рынка труда, и случай в Ухане помог привлечь внимание к социальной напряженности, которую она вызывает.
Такие работники, как Яо, опасаются, что искусственный интеллект лишит их средств к существованию, а недавние случаи, когда ИИ заменял «белых воротничков», вызвали дискуссию о том, стоит ли работникам принимать эту технологию или пытаться конкурировать с ней.
Выступая в июле на Всемирной конференции по искусственному интеллекту в Шанхае, председатель КНР Си Цзиньпин заявил, что искусственный интеллект должен стать «важным фактором всеобщего процветания и общей безопасности».
Однако эта цель достигается в условиях все более нестабильного рынка труда. Помимо высокого уровня безработицы, в Китае десятки миллионов работников перешли из сферы официальной занятости в гиг-экономику (речь о таком рынке труда, где вместо постоянной работы люди выполняют разовые задачи и краткосрочные проекты, используя цифровые платформы и приложения), отмечает The Guardian. По данным одного из аналитических центров, в этом году число людей, работающих по гибкому графику, вырастет до 320 миллионов по сравнению с 160 миллионами в 2019 году. Это около 44 % рабочей силы Китая.