В России планируют построить сеть электрохабов для быстрой зарядки сразу десяти автомобилей одновременно. Ожидается, что к 2030 году будет установлено более 500 станций для электрокаров разных типов. Хабы будут находиться как в городах, так и на подъездах к ним. Об этом «Известиям» сообщили в ВЭБ.РФ.
Электрохабы – это специализированные комплексы с залами ожидания, которые рассчитаны на обслуживание сразу нескольких машин. В ВЭБ.РФ добавили, что на первом этапе строительство хабов будет осуществляться рядом с городами, в доступном для пользователей радиусе. Это связано с большим трафиком электрокаров. Один из таких комплексов открыли в Санкт-Петербурге в январе 2025 года.
Кроме того, сеть электрохабов позволит электрокарам передвигаться между городами на большие расстояния. Согласно программе развития электротранспорта, станции должны размещаться на расстоянии не менее 100 км.
«Проекты по развитию электротранспорта включают даже запуск междугородних электробусов. Электрокары в скором будущем смогут ездить между Москвой, Ярославлем, Ростовым-на-Дону, Казанью и Санкт-Петербургом, что сейчас почти невозможно из-за трудностей с зарядкой», – рассказал «Известиям» эксперт направления «Народный фронт. Аналитика» Петр Шкуматов.
На данный момент строительство сети хабов обсуждается бизнес-сообществом и ведомствами. Эксперты отмечают, что могут возникнуть сложности, так как инвесторам для окупаемости проектов необходимо обеспечить рост зарядных сессий в сутки в шесть-восемь раз по сравнению с нынешним уровнем. В ВЭБ.РФ отметили, что затраты на один хаб на 10 машин составляют более 100 млн рублей. Таким образом, стоимость всего проекта из 500 хабов может составить около 50 млрд рублей.